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汇丰快速注册·中国第一台合资车,当年差点取代了桑塔纳,无奈不合天时地利

时间:2020-01-08 13:37:45 点击:3023次

汇丰快速注册·中国第一台合资车,当年差点取代了桑塔纳,无奈不合天时地利

汇丰快速注册,如今,我国的汽车市场已经慢慢走向了成熟的领域,汽车领域的布局也相对比较完善,而自主品牌如今在汽车市场上也占有一定的份额。但是大家不要忘了,以前那些为中国汽车工业奉献过的车企,虽然这些车企的有部分已经不存在了,但是却留下值得几年的足迹,其中值一提的便是广州标致。

广州标致虽然不是国内第一家合资车企,它成立于1985年3月15号,但中国的第一台合资车型却是广州标致旗下的车型—505sw旅行车。说到广州标致505这款车,相信年纪比较大的人都比较清楚,当时广州标致505可是非常的火爆。在90年代的时候,桑塔纳在广州标致505面前就是“臭弟弟”。

更重要的是,广州标致505并不是专门为中国市场为打造的,标致505这款车在当时,不单单在国内销售,在全球多个国家都有量产销售。因此,广州标致505是属于全球车型。其实,广州标致505的设计等方面放在如今来看,还是非常具有实力,何况还是在那个年代,四轮独立悬挂和后驱的设定,让广州标致505在舒适性上,操控性上都要比当时的桑塔纳要出色。此外,在那个年代,广州标致505已经配备5速手动变速箱。因此,如果回到那个年代,有什么理由不买广州标致505?

在当年,广州标致505在初期是非常受欢迎的,用现在的话来说,加价提车都不一定有车,销量就更加不用说,比桑塔纳要可观的多。但是为什么如此欢迎的车,却没有存活下来呢?虽然从车型上来说,广州标致505在当时确实无可取代,但如果考虑实际情况的话,就不是这么一回事了,这也是广州标致505消失的原因。

在80年代末90年代的初的时候,国内的道路建设还是处于初期的状态,路况并不是很好,因此广州标致505的性能提现不出来,再加上广州标致505的油耗较高,并且相比其他车型,保养的费用也更加贵,因为但是国产化的零部件很少,广州标致505属于cdk的生产方式。因此,对于消费者来说,即使车是好车,但是根据实际情况来说的话,广州标致505似乎并不怎么适合。所以,广州标致505在过了上市初期的热潮之后,便开始慢慢的衰落。

因此,广州标致的消失,也并不是完全时代的原因,和决策者也是有着的一定的关系,不逢时也没有占到地利。如果放到现在的话,或许还能火的起来,但这都是后话了。